[F1]Williams F1发表FW41赛车

发布时间:2020-06-09 | 作者: | 来源:http://www.tt153.com/info_88616.html

[F1]Williams F1发表FW41赛车

早早就预告要在2月14日于伦敦进行2018年赛季发表会的Williams F1车队,被Haas车队无预警的网路发表抢走了头采,成为2018年赛季第2支发表全新赛车的车队。与Haas的VF-18相彷,Halo与尾直鳍翼的改变是FW41最大的不同。在发表会中,除了全新的赛车,甫加入Williams F1车队的俄罗斯车手Sergey Sirotkin以及测试车手Robert Kubica与Lance Stroll一同亮相。

[F1]Williams F1发表FW41赛车因为Haas的半路杀出,FW41成为2018年赛季第2辆亮相的赛车。
以创办人为名、第41年参赛的战车

新款赛车的命名,依循车队传统,以创办人Frank Williams爵士之名缩写为开头,而41则是代表Williams F1自1977年参与F1开始已达第41年。FW41赛车是2017年赛季之初加入Williams车队的技术长Paddy Lowe与首席空气力学工程师Dirk de Beer能全程参与的首款赛车,搭配原本总设计师Ed Wood,这款赛车的表现将代表Williams F1车队短期以至于中期的技术能力与竞争力,因而受到外界关注。然而与Haas车队一样,或说与每次的F1赛车发表时相同,所有的技术资料均未提供,除了前述垂直翼空力套件与Halo系统的导入是最明显差异之外,其余技术规格仍有待后续持续流出的消息补足。

[F1]Williams F1发表FW41赛车缩小的垂直翼与亮白色的Halo是FW41最引人注目的变动。
Williams车队在2018年仍将继续採用Mercedes-Benz的动力系统,而Paddy Lowe在加入Williams车队之前,原本就在Mercedes AMG车队担任执行总监,因此外界普遍相信,其对于Mercedes-Benz动力系统的了解,将成为FW41车辆开发上极大的优势。Lowe亦表示其在FW41上採取不同的空气力学设计理念,相信能提升赛车的实力。然而究竟如何,仍有待月底在巴塞隆纳进行的季前测试方能评估,并在赛季中才能见真章。

[F1]Williams F1发表FW41赛车从Mercedes AMG无缝转战Williams车队,掌握FW41开发大权的Paddy Lowe是发表会採访的重点人物。
[F1]Williams F1发表FW41赛车   
19岁+22岁:赛场上最年轻的车手阵容

在车手阵容部份,甫于2017年以18岁之龄加入的Lance Stroll,于下半季已逐渐成熟,于2017年取得40分、1次第3名与车手年度排名第12名的佳绩,并在亚塞拜然站创下最年轻站上颁奖台的纪录,并在义大利站成为最年轻的头排出发车手。辅以家族雄厚的资源,让Stroll在Felipe Massa再次退休之后,成为Williams F1车队的1号车手。

[F1]Williams F1发表FW41赛车Lance Stroll(左)与Sergey Sirotkin(右)成为2018年Williams重任所託的2位车手。
Williams F1在季末测试之中,虽然让因伤退出多年的波兰车手Robert Kubica搭纲,最后仍仅让Kubica担任测试研发及备位车手,将2号车手的位置,留给俄罗斯车手Sergey Sirotkin。Sirotkin是1995年出生,现年22岁,在2013年加入Sauber车队担任测试车手至2014年。2015年中断1年后,于2016年加入Renault担任测试车手,并在2017年的季末测试中为Williams F1车队进行测试,表现不凡,加上赞助商的因素,终于取得正式出赛的机会,于2018年坐进Williams F1的赛车,与Stroll搭档,成为赛场上最年轻的组合。

[F1]Williams F1发表FW41赛车Sergey Sirotkin(左)在季后测试中的出线,让原本有机会重回F1赛场的2008年加拿大站冠军Robert Kubica(右),仅能担任Sirotkin之后的测试及备位车手。